VÁLEČKOVÉ DOPRAVNÍKY
Vstupní nebo výstupní lehká válečková dráha, v ceně stavitelná noha a konzola
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
RD 1000/290 |
1000 | 290 | 4 | 760-980 | 20+17 kg* | 200 |
RD 2000/290 |
2000 | 290 | 7 | 760-980 | 37+17 kg* | 200 |
RD 1000/390 |
1000 | 390 | 4 | 760-980 | 25+17 kg* | 200 |
RD 2000/390 |
2000 | 390 | 7 | 760-980 | 50+17 kg* | 200 |
Vstupní nebo výstupní dráha. Pouze pro kolmé řezy. Znemožní natočení úhlu v celém rozsahu! Pro úhlové řezy doporučujeme užití dráhy RD.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
VD-2000/520/60/6 |
2000 | 520 | 6 | 779+/-20 | 250 | |
VD-2000/520/60/10 |
2000 | 520 | 10 | 779+/-20 | 380 | |
VD-2000/620/89/6 |
2000 | 620 | 6 | 779+/-20 | 350 | |
VD-2000/800/89/6 |
2000 | 800 | 6 | 779+/-20 | 350 |
Vstupní nebo výstupní robustní dráha. Nosná konstrukce dráhy je ocelový svařenec. Všechny válce jsou soustružené s uložením v litinových/ocelových ložiskových pouzdrech a kuličkových ložiscích. Válečkové dráhy je možné je skládat za sebe, možnost montáže dalších segmentů: boční válečky RBR/RBR1, RBRS/RBRS1, mechanické, nebo digitální odměřovaní.....
NENÍ MOŽNÉ MONTOVAT NA DRÁHY VD1.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
RDT 1000/350 |
1000 | 350 | 3 | 800 +35/-25 | 1000 | |
RDT1-1000-400 |
1000 | 400 | 3 | 800+/-20 | 110 kg | 2100 |
RDT1-1000-520 |
1000 | 520 | 3 | 800+/-20 | 2100 | |
RDT1-1000-620 |
1000 | 620 | 3 | 807+/-20 | 155 kg | 2500 |
RDT1-1000-800 |
1000 | 800 | 3 | 807+/-20 | 2700 | |
RDT1-2000-350 |
2000 | 350 | 3 | 800 +35/-25 | 1000 | |
RDT1-2000-400 |
2000 | 400 | 6 | 800+/-20 | 2100 | |
RDT1-2000-520 |
2000 | 520 | 6 | 800+/-20 | 2100 | |
RDT1-2000-620 |
2000 | 620 | 6 | 807+/-20 | 2500 | |
RDT1-2000-800 |
2000 | 800 | 6 | 807+/-20 | 2700 | |
RDT 1000/800 |
1000 | 800 | 3 | 614+/-15 | 4200 | |
RDT 1000/1000 |
1000 | 1000 | 3 | 614+/-15 | 5000 | |
RDT 2000/800 |
2000 | 800 | 6 | 614+/-15 | 4200 | |
RDT 2000/1000 |
2000 | 1000 | 6 | 614+/-15 | 5000 |
Vstupní nebo výstupní robustní poháněná dráha. Pohon prostřednictvím elektromotoru a frekvenčního měniče. Válečky poháněné řetězem. Nosná konstrukce dráhy je ocelový svařenec z válcovaných profilů. Všechny válce jsou soustružené s uložením v litinových/ocelových ložiskových pouzdrech a kuličkových ložiscích. Válečkové dráhy je možné je skládat za sebe, možnost montáže dalších segmentů: boční válečky RBR/RBR1, RBRS/RBRS1, mechanické, nebo digitální odměřovaní.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
RDM1-2000-400 |
2000 | 400 | 6 | 800+/-20 | 2100 | |
RDM1-2000-520 |
2000 | 520 | 6 | 800+/-20 | 2100 | |
RDM1-2000-620 |
2000 | 620 | 6 | 807+/-20 | 2500 | |
RDM1-2000-800 |
2000 | 800 | 6 | 807+/-20 | 2700 | |
RDM 2000/800 |
2000 | 800 | 6 | 614+/-15 | 4200 | |
RDM 2000/1000 |
2000 | 1000 | 6 | 614+/-15 | 5000 |
Vstupní nebo výstupní robustní poháněná dráha. Válečky poháněné řetězem od pohonu dráhy RDM/RDM1. Nosná konstrukce dráhy je ocelový svařenec. Všechny válce jsou soustružené s uložením v litinových ložiskových pouzdrech a kuličkových ložiscích. Válečkové dráhy je možné je skládat za sebe. Doporučené řezení RDM + RDML + RDML + RDM.... Možnost montáže dalších segmentů: boční válečky RBR/RBR1, RBRS/RBRS1, mechanické, nebo digitální odměřovaní.....
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
RDML1-2000-400 |
2000 | 400 | 6 | 800+/-20 | 2100 | |
RDML1-2000-520 |
2000 | 520 | 6 | 800+/-20 | 2100 | |
RDML1-2000-620 |
2000 | 620 | 6 | 807+/-20 | 2500 | |
RDML1-2000-800 |
2000 | 800 | 6 | 614+/-15 | 4200 | |
RDML 2000-1000 |
2000 | 1000 | 6 | 614+/-15 | 5000 | |
RDML 2000-1150 |
2000 | 1150 | 5 | 815+/-26 | 2800 |
Extra robustní dráha. Možnost montáže dalších segmentů. Součástí drah délky 2000 je 1 ks vertikálního válce RBR.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
TDT 1000/570 |
1000 | 570 | 3 | 800+/-15 | 4000 | |
TDT 2000/570 |
2000 | 570 | 6 | 800+/-15 | 4000 | |
TDT 2000/800 |
2000 | 800 | 8 | 7000 | ||
TDT 2000/1000 |
2000 | 1000 | 9 | 614+/-15 | 7000 | |
TDT 2000/1400 |
2000 | 1400 | 8 | 758+/-15 | 7000 |
Extra robustní dráha s pohonem. Pohon prostřednictvím elektromotoru a frekvenčního měniče. Možnost montáže dalších segmentů. Součástí dráhy délky 2000 je 1 ks vertikálního válce RBR.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
TDM 2000/800 |
2000 | 800 | 8 | 7000 | ||
TDM 2000/1000 |
2000 | 1000 | 9 | 614+/-15 | 8000 | |
TDM 2000/1400 |
2000 | 1400 | 8 | 758+/-15 | 7000 |
Extra robustní prodlužovací segment montovaný k TDM. Součástí 1 ks vertikálního válce RBR.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
TDM-L 2000/800 |
2000 | 800 | 8 | 7000 | ||
TDM-L 2000/1000 |
2000 | 1000 | 9 | 614+/-15 | 8000 |
Elektromotorem poháněný válec s hydraulickým zdvihem materiálu nad rovinu ostatních válečkových drah. Slouží jako dodatečné vylepšení dráhy RDT pro pozdější montáž. Montuje se na místo 2 standardních válců dráhy RDT. Ovládání zdvihového válce je nezávislé na ovládání pily - pomocí vlastního ovládacího panelu. Poháněný válec používá z pily pouze napojení obou hydraulických válců.
| Délka dráhy | Šířka válce | Počet válců | Výška dráhy | Hmotnost | Nosnost | |
|---|---|---|---|---|---|---|
VZM-350 |
350 | |||||
VZM1-400 |
400 | |||||
VZM1-520 |
520 | |||||
VZM1-620 |
620 | |||||
VZM1-800 |
800 |
Ceny odpovídají ceníku No261 ExWorks – platnost od 1.1.2026. Ceny bez DPH a dopravy.
Technická data NO251, platná od 1.1.2026. Výrobce si vyhrazuje právo provádět změny technických dat. Údaje obsažené na této stránce mají informativní charakter.
Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.
Jediným řídícím dokumentem pro uzavření smlouvy je platný ceník.